作者: 人工智慧普適研究中心 撰稿 (如欲刊登或引用文章，請事先與我們聯繫取得授權，謝謝!)   台灣自2018年底無人載具創新科技實驗條例公布後，國內自駕車產業的發展進度快速提升，各地政府接連投入自駕車示範場域的建置；2019年經濟部開始受理實驗車牌的申請後，更將台灣的自駕車一舉推進到「實證上路」的階段。然而相較於歐美、日韓豐富的汽車發展經驗，台灣在這波自駕車熱潮可以掌握的機會是什麼？國立交通大學電子工程學系郭峻因教授認為，在全球的自駕車工業裡，自駕車感知系統就是台灣產業鏈的機會！ 目前由郭峻因教授主持的科技部AI研究計畫「應用於ADAS/特殊用途無人載具之嵌入式AI深度學習技術」，即是發展自駕車嵌入式AI技術，團隊多年來深耕於電腦視覺開發先進駕駛輔助系統（ADAS）領域，截至目前已經累積3000萬筆深度學習物件標記資料，並且開放產學界免費使用10萬張台灣地區的ADAS/自駕車標記物件資料，此開放資料更成為IEEE…